Сегодня утром на заводе в Чаттануге немецкий автопроизводитель решил сыграть в «угадай-ка», представив миру новую модель VW Atlas Cross Sport 2020 года. Третья по счёту модель, собранная на этом заводе после Passat и обычного Atlas, словно заявляет: «Мы не просто делаем машины — мы создаём звёзд!» Пятиместный внедорожник выглядит так привлекательно, что даже у станков с ЧПУ дрогнули гайки от зависти.
Представьте себе: он настолько эффектен, что возле него собралась толпа журналистов и автолюбителей, словно возле последнего торта на корпоративе.
Под капотом у этого красавца скрываются те же проверенные временем моторы — 2,0-литровый турбированный двигатель и более мощный 3,6-литровый V6. Первый выдает скромные 235 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента — то есть достаточно для того, чтобы уверенно обогнать соседа по парковке с его старенькой «Ладой». Второй мотор уже серьезнее: целых 276 лошадей и 266 фунт-фут тяги.
Если бы этот мотор был человеком, он бы наверняка ходил в спортзал и пил протеиновые коктейли. И да, грузовое пространство у новинки внушительное — так что можно не переживать за место для всех сумок с распродажи или даже для тещи с её знаменитым чемоданом «на всякий случай».
Дизайн нового Cross Sport — это отдельная песня. Задняя стойка выгнута так резко, что напоминает о том моменте из детства, когда пытался сделать шпагат и чуть не сломал ноги.
Люк добавляет спортивности образу, а трёхбарная хромированная решетка радиатора сверкает ярче новогодней ёлки. А если присмотреться к заднему бамперу со светодиодными фонарями — кажется, будто машина готовится к дискотеке прямо на дороге.
И всё это при том, что колесная база осталась прежней — 117,3 дюйма! Для тех, кто любит точные цифры: это почти как длина трёх стандартных диванов IKEA в ряд.
В салоне изменений немного меньше — Volkswagen решил не изобретать велосипед заново. Однако новый руль с выборочными строчками заставит вас почувствовать себя пилотом Формулы-1… ну или хотя бы гонщиком районного масштаба.
Аудиосистема с двенадцатью динамиками обещает такое звучание музыки, что соседям придётся срочно покупать беруши или приглашать вас на вечеринку (возможно одновременно). Подогрев сидений и вентиляция – мечта любого человека с переменным климатом настроения: то жарко, то холодно. А ещё тут есть беспроводная зарядка — теперь можно наконец перестать искать провода по всему салону и сосредоточиться на важном: например, на том самом навигаторе с экраном размером 10,25 дюймов.
Безопасность тоже на высоте!
Traffic Jam Assist поможет справиться с пробками так же легко, как бабушка справляется с вязанием носков во время просмотра сериала. Адаптивный круиз-контроль не даст вам слишком сильно приближаться к впереди едущему автомобилю (даже если хочется подрезать), а система удержания полосы движения следит за дорогой лучше некоторых водителей Uber ночью.
Что касается комфорта пассажиров – сиденья спортивной версии подарят ощущение мягкости облачка (если облачко вдруг решит стать креслом), а багажник вместит до 77 кубических футов груза при сложенных задних сиденьях. Это примерно столько же места, сколько нужно для перевозки всей коллекции резиновых уточек вашего друга-коллекционера.